La berline électrique de Hyundai revient en 2026 avec un nouveau design et l’ajout d’une variante N. Cette configuration de haute performance développe plus de 600 chevaux, offre les changements de rapport virtuels et simule des sons d’échappement. En prime : son système N Grin Boost augmente temporairement la puissance. Un système multimédia amélioré, des commandes de climatisation simplifiées et le passage à un port de recharge NACS viennent compléter la gamme Ioniq 6.
Dans son essai routier de la Hyundai Ioniq 6, publié dans Driving.ca, le juge Brian Harper a déclaré:
« Ceux qui pensent qu’une voiture de performance a besoin d’un gros moteur à essence pour qu’ils puissent s’amuser en route doivent élargir leurs horizons. Bien sûr, l’Ioniq 6 N est alimentée par des batteries et des moteurs électriques, mais les réglages logiciels sont destinés à accentuer son caractère ludique. La vitesse est la vitesse, et le plaisir est le plaisir, peu importe comment ils sont obtenus. »
