Auteur : Nadine

Genesis propose une gamme de motorisations pour sa berline de luxe G80, notamment une configuration électrifiée à deux moteurs offrant une autonomie jusqu’à 450 kilomètres et une puissance de 365 chevaux. Dans l’habitacle, la technologie et le style s’allient pour en faire une véritable voiture haut de gamme, digne d’être comparée à toutes les marques de luxe qui évoluent de longue date dans cette catégorie.

La Toyota Prius 2024 revendique un titre qu’aucune Prius n’a jamais détenu jusqu’à présent: celui de voiture sexy. Avec un extérieur radicalement repensé, la nouvelle Prius se débarrasse de son apparence terne au profit d’une esthétique fluide qui s’apparente davantage à celle d’un modèle Lexus. Un moteur quatre cylindres de 2,0 litres associé à la mécanique hybride fournit désormais la puissance nécessaire. On parle de 220 chevaux dans la version Prime de la Prius,  avec une autonomie tout électrique pouvant atteindre 72 km.

Hyundai élargit sa gamme de véhicules 100% électriques avec l’Ioniq 6, une élégante berline qui partage son architecture avec la Hyundai Ioniq 5 à hayon, légèrement plus courte. Offrant jusqu’à 581 kilomètres sur une seule charge, l’Ioniq 6 offre une bonne autonomie et une transmission intégrale.

L’une des plus récentes voitures électriques à avoir fait son apparition sur le marché, la Lucid Air, axée sur le luxe, offre une puissance phénoménale et des équipements uniques – tel un toit entièrement vitré qui se fond dans le pare-brise devant vous. Avec une puissance de 480 chevaux dans le modèle de base et une autonomie électrique de 653 kilomètres, la Lucid Air est une nouvelle venue qui s’impose rapidement comme véritable concurrente aux VE commercialisés par les constructeurs automobiles traditionnels.

L’an dernier, la berline 100% électrique BMW i4 a été élue par l’AJAC Voiture de l’année; c’était la première fois qu’un VÉ remportait la grande récompense automobile canadienne. Pour 2024, ces récompenses se divisent désormais en deux catégories – modèles à essence/hybrides et véhicules électriques. Mais il n’est pas étonnant de retrouver à nouveau la BMW i4 parmi les finalistes, cette fois-ci dans la catégorie « Voiture électrique canadienne de l’année ». Alliant une motorisation électrifiée au savoir-faire de BMW en matière de dynamique, la berline fait vivre aux conducteurs une expérience de conduite enrichissante.