Hyundai Kona Électrique – demi-finaliste 2025

Le Hyundai Kona électrique se présente aux acheteurs comme un petit multisegment au style unique ayant récemment fait l’objet d’importants changements. Bénéficiant désormais de plus d’espace, d’un nouvel intérieur et de performances accrues, le Kona électrique se distingue également par son style incomparable. Sa puissance atteint 201 chevaux et son couple 188 lb-pi, pour une autonomie de 420 kilomètres avec une charge complète. L’opinion de nos juges — Voici ce qu’en dit Jil McIntosh dans AutoTrader.ca: « Sur les routes détrempées aux alentours de Victoria, en Colombie-Britannique, le Kona électrique a prouvé qu’une baisse de couple ne devrait pas être un problème pour la …

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Cadillac Lyriq – demi-finaliste 2025

Le Cadillac Lyriq incarne le luxe tout électrique de la marque emblématique, avec son design unique et son intérieur garni de matériaux raffinés. Grâce à son autonomie de 505 kilomètres, le Lyriq s’avère plus que compétitif par la distance qu’il parcourt, mais aussi par la puissance qu’il déploie, laquelle peut atteindre 500 chevaux et 450 lb-pi de couple lorsque le véhicule est doté de la transmission intégrale. L’opinion de nos juges — Stephanie Wallcraft avait ceci à dire dans Driving.ca: « Le Lyriq se montre véritablement impressionnant dès le premier coup d’œil, bien que mon adolescente ait signalé que ses poignées de porte s’ouvraient dans …

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Jesse Caron | CAA-Québec: Subaru Forester 2025

Voici ce que Jesse Caron a pensé du Subaru Forester 2025 – son essai routier a été publié dans CAA-Québec: « Nous avons enfin pu conduire cette sixième génération de Subaru Forester, dans sa version Premier, au sommet de la gamme. Les ingrédients primaires de ce pilier des multisegments compacts n’ont pas beaucoup changé, mais un coup d’œil à l’extérieur et un saut au volant suffisent pour constater que Subaru a vigoureusement «brassé la soupe». » Subaru ajoute un peu de piment à l’un des véhicules les mieux adaptés au marché québécois

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Nadine Filion | driving.ca: Mazda CX-70 2025

Voici ce que Nadine Filion a pensé du Mazda CX-70 2025 – son essai routier a été publié dans Driving.ca: « De tous les véhicules utilitaires sport de dimensions intermédiaires n’arborant pas l’écusson BMW ou Audi, le Mazda CX-70 est probablement celui qui porte le mieux sa désignation «sport». Même à (trop?) grande vitesse dans les sinueuses bretelles d’autoroute, il colle au bitume, dans une stabilité qu’aucun roulis ne vient menacer, comme si on pilotait – allons, disons-le: un bolide allemand. L’une des raisons derrière cet aplomb réside…«  Essai: 10 raisons de choisir l’un des Mazda CX-70… ou pas

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Meilleure Innovation Technique 2024: le Land Rover Range Rover Sport SV 6D pour sa suspension dynamique

La suspension dynamique du Land Rover Range Rover Sport SV 6D a été élue Meilleure innovation technique 2024, une distinction remise à Land Rover pour la deuxième année consécutive. Ce système de suspension interconnecté qui remplace les barres antiroulis améliore la maniabilité, le confort de conduite et les capacités tout-terrain du Range Rover Sport SV 2024.

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Meilleure Innovation Verte 2024: BMW pour son système d’entraînement électrique

Le système d’entraînement électrique BMW de cinquième génération a remporté le prix de la Meilleure innovation verte de l’AJAC 2024. Présent dans les modèles électrifiés les plus récents du constructeur, dont la toute nouvelle BMW i5 et la Série 5 hybride rechargeable, ce système élimine les terres rares des moteurs électriques, en plus de permettre la réparation ou le remplacement de nombreux composants, de manière à réduire les coûts d’entretien.

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Meilleure Innovation Sécurité 2024: Volvo EX90 et sa suite de sécurité

La suite de sécurité du Volvo EX90 a reçu le prix de la Meilleure innovation en matière de sécurité. La longue tradition d’innovation de Volvo à cet égard se poursuit dans le nouveau VUS électrique EX90, qui comporte un capteur lidar à haute résolution afin d’améliorer la fiabilité et les performances des fonctions d’aide à la conduite Pilot Assist – y compris dans des conditions de faible luminosité.

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