Nadine – Page 7 – Voiture Canadienne de L’année

Mazda CX-70 – finaliste 2025

Le tout nouveau Mazda CX-70 exhibe les mêmes dimensions que le Mazda CX-90, mais il abandonne la troisième rangée au profit de l’espace cargo. Son moteur six cylindres en ligne de 3,3 litres produit 280 chevaux et 332 lb-pi de couple, mais une version couplée à un système d’hybridation légère de 48 V rehausse ces performances à 319 chevaux et 369 lb-pi. Par rapport à ses concurrents, le CX-70 privilégie d’abord l’agrément de conduite – comme tous les véhicules Mazda, d’ailleurs. Les trois qualités qui, selon notre jury, permettent au Mazda CX-70 de se démarquer, sont: L’opinion de nos juges …

Fiat 500e – finaliste 2025

La Fiat 500 est de retour et se décline désormais uniquement en version électrique avec l’introduction de la 500e. Proposant jusqu’à 227 kilomètres d’autonomie grâce à sa batterie de 42 kWh, cette petite voiture urbaine a pour ambition de séduire les citadins qui souhaitent ne plus jamais devoir s’arrêter à la pompe pour faire le plein. Avec un poids d’à peine 3 000 livres, elle s’impose comme le véhicule électrique à batterie pour passagers le plus léger sur le marché, tout en conservant le style emblématique de la 500, inspiré de la Cinquecento originale des années 1950. Voici les trois atouts que le jury reconnaît à …

Toyota Land Cruiser – finaliste 2025

Après plusieurs décennies d’absence sur le marché canadien, le Toyota Land Cruiser est de retour pour l’année-modèle 2025. Il est doté d’un moteur turbocompressé couplé à un système hybride, qui développe 326 chevaux et un couple de 465 lb-pi. Le nouveau Land Cruiser allie plus que jamais confort et technologie, tout en restant fidèle à ses racines. Il le fait grâce à des caractéristiques telles que le différentiel arrière verrouillable, le système quatre roues motrices permanent et le désaccouplement de la barre stabilisatrice. Les trois qualités que notre jury reconnaît au Toyota Land Cruiser sont les suivantes: L’opinion de nos …

Lucid Air – finaliste 2025

Lucid a lancé sa berline Air entièrement électrique sur le marché nord-américain en 2021 et, quatre ans plus tard, elle conserve toujours son style moderne et son autonomie exceptionnelle qui supplante celle de ses concurrentes. Avec une seule charge, la Lucid Air enregistre une autonomie officielle de 823 kilomètres tout en remportant le titre de véhicule électrique le plus efficient vendu en Amérique du Nord. Ceux qui recherchent une berline électrique de luxe de grande taille dotée d’une autonomie impressionnante devraient envisager la Lucid. Les trois attributs les plus remarqués par notre jury pour la Lucid Air sont: L’opinion de nos …

Mazda CX-70 VEHR – finaliste 2025

Mazda a élargi sa gamme de véhicules électriques hybrides rechargeables avec le nouveau CX-70 VEHR, un grand VUS disposant d’un vaste espace de chargement et capable de parcourir jusqu’à 42 kilomètres en mode électrique. La puissance se chiffre à 319 chevaux avec un couple de 369 lb-pi. Le CX-70 répond parfaitement aux attentes de ceux qui rêvent d’un multisegment « plug-in » agréable à conduire. Selon notre jury, les trois caractéristiques suivantes distinguent le Mazda CX-70 VEHR: L’opinion de nos juges — Voici ce qu’en dit Michel Crépault dans Auto123.com: « Dans les virages quasiment en épingle, le CX-70 tournait sans s’écraser dans les coins. Comme le CX-90, …

Toyota Camry – finaliste 2025

Depuis qu’elle a abandonné sa motorisation V6 à essence, la Toyota Camry est exclusivement commercialisée en configuration hybride. Voilà qui n’empêche pas les acheteurs de berlines intermédiaires de trouver là une proposition fort intéressante. La traction intégrale est offerte en option – la variante quatre roues motrices de la Camry produit alors 232 chevaux. L’année-modèle 2025 a apporté un nouveau look à la Camry, remplaçant le style angélique par un design plus agressif. Voici les trois atouts que notre jury reconnaît à la Toyota Camry: L’opinion de nos juges – David Chao a déclaré ceci sur la chaîne YouTube d’Automotive …

Toyota Prius – demi-finaliste 2025

Après une importante mise à niveau, qui lui a notamment accordé un design des plus séduisants, la Toyota Prius s’amène pratiquement inchangée pour l’année-modèle 2025. Son quatre cylindres de 2,0 litres et ses deux moteurs électriques développent une puissance combinée de 196 chevaux, pour une cote de consommation combinée officielle de 4,8L /100 km. L’opinion de nos juges – Matt St-Pierre a déclaré dans Motorillustrated.com: « La Toyota Prius 2024 est une voiture exceptionnelle à tous égards. Pas étonnant qu’elle rafle des récompenses partout où elle est nommée! Elle allie efficacité énergétique, performance, maniabilité et design d’une manière qui m’incite …

Genesis G80 – Demi-finaliste 2025

La Genesis G80 est une berline de luxe haut de gamme, d’allure élégante et dotée d’une cabine somptueuse. Elle s’amène avec deux motorisations différentes, ainsi qu’une variante 100% électrique. En optant pour le (plus) gros moteur, soit le V6 turbocompressé de 3,3 litres, vous bénéficiez d’une puissance de 375 chevaux et d’un couple de 391 lb-pi. Pour l’année-modèle 2025, la G80 a fait l’objet d’une révision de style, en plus d’hériter de nouveaux aménagements intérieurs. L’opinion de nos juges – David Booth a déclaré ceci dans Driving.ca: « La Genesis G80 est la grande méconnue chez les berlines de luxe …

Genesis G70 – demi-finaliste 2025

Destinée à affronter les canons allemands bien établis, la Genesis G70 se targue d’une conduite sportive – et vrai qu’une révision de son moteur de base la rend encore plus performante. Cela dit, vous pouvez opter pour le V6 turbocompressé de 3,3 litres, qui développe 365 chevaux et un couple de 376 lb-pi. Avec son habitacle luxueux et sa silhouette effilée, la Genesis G70 rivalise avec les meilleures berlines sport de l’heure, tout en s’offrant à un prix de détail suggéré moins élevé. L’opinion de nos juges – Elle Alder a déclaré dans une vidéo de Driving.ca: « Voilà une …

Subaru Forester – demi-finaliste 2025

Le Subaru Forester 2025, entièrement redessiné, ajoute plus de caractéristiques de sécurité, un nouveau design et un nouvel habitacle à ce qui, déjà, était une proposition intéressante. Le moteur quatre cylindres boxer de 2,5 litres continue de produire 180 chevaux, mais le couple a été augmenté à 178 lb-pi. La réputée traction intégrale symétrique de Subaru est toujours au rendez-vous, pour une conduite assurée – et rassurante. L’opinion de nos juges – Andrew McCredie a déclaré dans Driving.ca: « Après avoir passé une journée au volant du nouveau Forester, je comprends pourquoi ces 25 dernières années, le modèle représente un …