Voiture électrique canadienne de l’année 2026

La catégorie «Voiture électrique canadienne de l’année» englobe presque toutes les voitures enfichables. Cette catégorie regroupe les modèles entièrement électriques et les hybrides rechargeables dont l’autonomie est égale ou supérieure à 20 km. Elle comprend aussi les berlines, les coupés, les voitures à hayon et les familiales alimentés par des sources d’énergie alternatives telles que les piles à combustible à hydrogène.

Porsche Taycan – gagnant 2026

La Taycan est le modèle sport de Porsche du côté des berlines électriques. Elle bénéficie de quelques modifications subtiles pour 2026, notamment des versions en édition spéciale, une puissance de charge accrue pour les appareils mobiles et de nouvelles technologies pour le système audio. Fidèle à l’engagement Porsche pour une expérience de conduite unique, la Taycan offre une maniabilité précise associée à un groupe motopropulseur électrique des plus réactifs, pour un plaisir optimal derrière le volant. Dans son essai routier de la Porsche Taycan, publié dans AutoGuide.com, le juge Patrick Kyle a déclaré: « Grâce à sa puissance, son confort et …

Lucid Air – finaliste 2026

Question de demeurer compétitive sur le marché des berlines électriques de luxe, la Lucid Air bénéficie de nombreuses améliorations pour 2026. Elle offre désormais une autonomie et un confort intérieur accrus, de même que la conduite semi-autonome. La marque Lucid est encore jeune, mais grâce à ses designs élégants, ses équipements haut de gamme et un excellent rendement énergétique, elle s’impose rapidement comme un pilier chez les VE de luxe. Dans son essai routier de la Lucid Air, publié dans MotorIllustrated.com, le juge Matt St-Pierre a déclaré ceci : « Le constructeur Lucid est peut-être une compagnie start-up, mais il …

Toyota Prius Hybride branchable – finaliste 2026

La Toyota Prius Hybride branchable constitue l’un des meilleurs rapports qualité-prix dans la catégorie des voitures compactes, offrant une autonomie en mode tout électrique d’un peu plus de 60 kilomètres. Pour 2026, la gamme s’enrichit d’un nouveau groupe d’option Nightshade, qui rehausse le style d’une voiture déjà très séduisante. Peu de véhicules ont connu une telle métamorphose que la Prius, qui allie aujourd’hui une efficacité renommée à un design fort élégant. Dans son essai routier de la Toyota Prius Hybride branchable publié dans Driving.ca, le juge Jay Kana a déclaré ceci : « Certes, la voiture développe 220 chevaux, ce …

Hyundai Ioniq 6 – demi-finaliste 2026

La berline électrique de Hyundai revient en 2026 avec un nouveau design et l’ajout d’une variante N. Cette configuration de haute performance développe plus de 600 chevaux, offre les changements de rapport virtuels et simule des sons d’échappement. En prime : son système N Grin Boost augmente temporairement la puissance. Un système multimédia amélioré, des commandes de climatisation simplifiées et le passage à un port de recharge NACS viennent compléter la gamme Ioniq 6. Dans son essai routier de la Hyundai Ioniq 6, publié dans Driving.ca, le juge Brian Harper a déclaré: « Ceux qui pensent qu’une voiture de performance a …

BMW i4 – demi-finaliste 2026

L’i4 2026 poursuit l’offensive de BMW dans la catégorie des voitures sport électriques avec une multitude de nouveautés pour 2026. La berline allemande s’amène notamment avec une autonomie accrue, une gestion de la recharge améliorée et une gamme d’options revisitées. Plusieurs puissances sont disponibles, allant de l’équilibrée eDrive40 à la variante de haute performance M60. La BMW i4 s’adresse aux acheteurs canadiens de véhicules électriques qui ne veulent sacrifier ni le luxe, ni la performance. Dans son essai routier de la BMW i4 publié dans Driving.ca, le juge Andrew McCredie a déclaré: « Au-delà de l’esthétisme et des technologiques embarqués, …