Articles de nos juges

Voici ce que Jesse Caron, expert automobile chez CAA-Québec, a pensé du Hyundai Ioniq 9: Hyundai Ioniq 9 2026: Le confort, le luxe et le silence d’un Genesis… presque au même prix

Voici ce que Jesse Caron, expert automobile chez CAA-Québec, a pensé du Toyota Corolla Cross: « L’attrait bien réel du Corolla Cross réside donc dans les nombreux attributs pragmatiques qui ont fait la réputation de Toyota. Le confort, pour un, grâce à des suspensions assez souples pour absorber les nombreux défauts de la chaussée sans trop «brasser» les occupants. L’espace intérieur démarque aussi le modèle de plusieurs concurrents, quoiqu’un VUS sous-compact peine à accommoder une famille et tous ses objets pour une virée des fêtes. Et il y a la fiabilité, une vertu habituelle des Toyota qui s’applique pleinement au Corolla …

Voici ce que Marc Lachapelle, journaliste au Guide de l’Auto, a pensé du Lexus RZ 2026: « L’équipe de l’ingénieur-chef Yasuyuki Terada a déployé de grands efforts pour raffiner la conduite du RZ 550e F Sport au-delà de la carrosserie autoporteuse renforcée et des retouches apportées aux éléments de suspension dont profitent tous les RZ cette année. Elle a réussi son coup. Sur les routes étroites et les autoroutes portugaises fréquentées au lancement, le RZ 550e F Sport s’est montré aussi solide, stable et précis que confortable et silencieux. À la seule exception d’un espace limité pour les pieds aux places …

Voici ce que Michel Deslauriers, journaliste automobile pour le site ecoloauto.com, a pensé du Hyundai Santa Fe 2026: « Le Hyundai Santa Fe 2026 se démarque dans son segment de marché avec un design angulaire et osé, un habitacle spacieux et une bonne économie de carburant. Il n’est pas parfait, mais ses qualités surpassent grandement ses défauts. » Hyundai Santa Fe 2026: Écolo ou pas?

Voici ce que Michel Deslauriers, journaliste automobile pour le site ecoloauto.com, a pensé du Genesis GV70 2026: « Le GV70 n’est pas seulement impressionnant pour son comportement routier, puisque son design intérieur ainsi que la qualité de finition dans l’habitacle le sont également. On oserait même dire que ledit habitacle est plus chic que celui de plusieurs rivaux dans le segment. Tout nous semble solide, bien assemblé, comme si la marque avait oublié de consulter le département de comptabilité pour établir les coûts de production des matériaux choisis. » Genesis GV70 2026: Écolo ou pas?

Voici ce que Michel Deslauriers, journaliste automobile pour le site ecoloauto.com, a pensé du Hyundai Palisade 2026: « Le Palisade est drôlement polyvalent, avec un dégagement pour les jambes supérieur à la moyenne dans la deuxième rangée, et suffisamment d’espace pour des adultes dans la troisième rangée — surtout si les occupants dans la rangée médiane veuillent bien avancer leurs assises. Quant à l’espace de chargement, seuls les multisegments de GM (Enclave, Traverse, Acadia), le Pilot et l’Atlas sont significativement plus volumineux. On apprécie également la qualité de finition, tout aussi impressionnante qu’avant. Le design nous semble plus utilitaire qu’avant, mais …