Hyundai Santa Fe – finaliste 2025

La nouvelle génération du Hyundai Santa Fe nous est arrivée avec un design agressif et futuriste qui n’a rien à voir avec les générations précédentes de ce VUS intermédiaire. La troisième rangée, qui permet d’accueillir toute la famille, est livrée de série. Le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développe 277 chevaux et 311 lb-pi de couple, une performance transmise par une boîte automatique à huit rapports. Une nouvelle variante XRT, axée sur le plein air, est également proposée. Voici les trois attributs du Hyundai Santa Fe qui ont le plus retenu l’attention du jury: L’opinion de nos juges …

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Mazda CX-70 – finaliste 2025

Le tout nouveau Mazda CX-70 exhibe les mêmes dimensions que le Mazda CX-90, mais il abandonne la troisième rangée au profit de l’espace cargo. Son moteur six cylindres en ligne de 3,3 litres produit 280 chevaux et 332 lb-pi de couple, mais une version couplée à un système d’hybridation légère de 48 V rehausse ces performances à 319 chevaux et 369 lb-pi. Par rapport à ses concurrents, le CX-70 privilégie d’abord l’agrément de conduite – comme tous les véhicules Mazda, d’ailleurs. Les trois qualités qui, selon notre jury, permettent au Mazda CX-70 de se démarquer, sont: L’opinion de nos juges …

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Toyota Land Cruiser – finaliste 2025

Après plusieurs décennies d’absence sur le marché canadien, le Toyota Land Cruiser est de retour pour l’année-modèle 2025. Il est doté d’un moteur turbocompressé couplé à un système hybride, qui développe 326 chevaux et un couple de 465 lb-pi. Le nouveau Land Cruiser allie plus que jamais confort et technologie, tout en restant fidèle à ses racines. Il le fait grâce à des caractéristiques telles que le différentiel arrière verrouillable, le système quatre roues motrices permanent et le désaccouplement de la barre stabilisatrice. Les trois qualités que notre jury reconnaît au Toyota Land Cruiser sont les suivantes: L’opinion de nos …

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Subaru Forester – demi-finaliste 2025

Le Subaru Forester 2025, entièrement redessiné, ajoute plus de caractéristiques de sécurité, un nouveau design et un nouvel habitacle à ce qui, déjà, était une proposition intéressante. Le moteur quatre cylindres boxer de 2,5 litres continue de produire 180 chevaux, mais le couple a été augmenté à 178 lb-pi. La réputée traction intégrale symétrique de Subaru est toujours au rendez-vous, pour une conduite assurée – et rassurante. L’opinion de nos juges – Andrew McCredie a déclaré dans Driving.ca: « Après avoir passé une journée au volant du nouveau Forester, je comprends pourquoi ces 25 dernières années, le modèle représente un …

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Nissan Kicks – demi-finaliste 2025

Pour l’année-modèle 2025, le Kicks de nouvelle génération s’amène avec un nouveau design, un nouvel habitacle et des proportions plus généreuses. Voilà qui lui permet de transporter plus de marchandises et d’offrir davantage de confort aux passagers. Le petit VUS est motivé par un quatre cylindres de 2,0 litres; ses performances de 141 chevaux et de 140 lb-pi de couple sont transigées par une transmission à variation continue (CVT). Le nouveau style et la conduite enjouée du Kicks actualisé lui permettent de se démarquer dans sa catégorie. L’opinion de nos juges – Mike Schlee a déclaré dans AutoGuide.com: « La …

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Chevrolet Trax – demi-finaliste 2025

Plus long et plus large, le Chevrolet Trax de nouvelle génération ne partage plus que le nom avec le modèle qu’il remplace. Son moteur trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre développe 137 chevaux et 162 lb-pi de couple, une puissance exclusivement transmise aux roues avant. Avec une consommation d’essence de 7,9L /100 km en combiné ville-autoroute, le nouveau Trax constitue un moyen de transport économique pour la famille. L’opinion de nos juges – Nadine Filion a déclaré ceci dans Driving.ca: « Si le budget est limité, le Chevrolet Trax de base, avec son étiquette sous les 26 000$, vous permettra de …

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