Acura Integra Type S – finaliste 2025

Voilà un an à peine que l’Acura Integra a fait son grand retour en Amérique du Nord et déjà, nous avons droit à une variante Type S. Cette livrée de performance rehausse les performances et le plaisir d­e conduire de la berline sport. Sous son capot, loge une version modifiée de ce qui propulse la Honda Civic Type R, soit un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. La mécanique développe 320 chevaux et 310 lb-pi de couple. À contre-courant des tendances de l’industrie, l’Acura Integra Type S est livrée – exclusivement, s’il vous plaît – avec la transmission manuelle (à …

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Honda Civic – finaliste 2025

L’éternelle star chez Honda, la Civic, est de retour pour 2025 avec une révision de style – et une toute nouvelle variante hybride. Grâce à ce groupe motopropulseur essence-électricité, la Civic développe 200 chevaux et un couple de 232 lb-pi, tout en affichant une consommation combinée (ville-autoroute) de 4,9 L/100 km. Cette nouvelle configuration hybride permet à la Civic de mieux concurrencer sa rivale de toujours, la Toyota Corolla, qui propose la motorisation hybride depuis cinq ans maintenant. Le jury a estimé que la Honda Civic se distinguait par ces trois attributs:  L’opinion de nos juges – Jeff Wilson a …

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Toyota Camry – finaliste 2025

Depuis qu’elle a abandonné sa motorisation V6 à essence, la Toyota Camry est exclusivement commercialisée en configuration hybride. Voilà qui n’empêche pas les acheteurs de berlines intermédiaires de trouver là une proposition fort intéressante. La traction intégrale est offerte en option – la variante quatre roues motrices de la Camry produit alors 232 chevaux. L’année-modèle 2025 a apporté un nouveau look à la Camry, remplaçant le style angélique par un design plus agressif. Voici les trois atouts que notre jury reconnaît à la Toyota Camry: L’opinion de nos juges – David Chao a déclaré ceci sur la chaîne YouTube d’Automotive …

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Toyota Prius – demi-finaliste 2025

Après une importante mise à niveau, qui lui a notamment accordé un design des plus séduisants, la Toyota Prius s’amène pratiquement inchangée pour l’année-modèle 2025. Son quatre cylindres de 2,0 litres et ses deux moteurs électriques développent une puissance combinée de 196 chevaux, pour une cote de consommation combinée officielle de 4,8L /100 km. L’opinion de nos juges – Matt St-Pierre a déclaré dans Motorillustrated.com: « La Toyota Prius 2024 est une voiture exceptionnelle à tous égards. Pas étonnant qu’elle rafle des récompenses partout où elle est nommée! Elle allie efficacité énergétique, performance, maniabilité et design d’une manière qui m’incite …

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Genesis G80 – demi-finaliste 2025

La Genesis G80 est une berline de luxe haut de gamme, d’allure élégante et dotée d’une cabine somptueuse. Elle s’amène avec deux motorisations différentes, ainsi qu’une variante 100% électrique. En optant pour le (plus) gros moteur, soit le V6 turbocompressé de 3,3 litres, vous bénéficiez d’une puissance de 375 chevaux et d’un couple de 391 lb-pi. Pour l’année-modèle 2025, la G80 a fait l’objet d’une révision de style, en plus d’hériter de nouveaux aménagements intérieurs. L’opinion de nos juges – David Booth a déclaré ceci dans Driving.ca: « La Genesis G80 est la grande méconnue chez les berlines de luxe …

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Genesis G70 – demi-finaliste 2025

Destinée à affronter les canons allemands bien établis, la Genesis G70 se targue d’une conduite sportive – et vrai qu’une révision de son moteur de base la rend encore plus performante. Cela dit, vous pouvez opter pour le V6 turbocompressé de 3,3 litres, qui développe 365 chevaux et un couple de 376 lb-pi. Avec son habitacle luxueux et sa silhouette effilée, la Genesis G70 rivalise avec les meilleures berlines sport de l’heure, tout en s’offrant à un prix de détail suggéré moins élevé. L’opinion de nos juges – Elle Alder a déclaré dans une vidéo de Driving.ca: « Voilà une …

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