Articles de nos juges

Voici ce que Dominic Boucher, du Guide de l’Auto, a pensé de la Honda Civic Hybride 2025: « Les Civic hybrides ne proposent pas de versions d’entrée de gamme pour les rendre plus accessibles comme la Toyota Corolla ou la Hyundai Elantra. C’est dommage, puisque Honda a produit une voiture plaisante à conduire tout en étant frugale, pratique et sécuritaire. Au moins, le constructeur nippon revient dans la course à l’électrification et de ce point de vue c’est réussi. » Honda Civic hybride à hayon 2025 : revenir à la charge de l’électrification

Dominic Boucher | Le Guide de l’Auto: Honda Civic Hybride 2025 Read More

Voici ce qu’a pensé Dominic Boucher, du Guide de l’Auto, lors de son essai routier de la Honda Civic Si 2025: « L’agrément de conduite est au rendez-vous avec la Civic Si. Elle brille dans les virages où elle pointe son museau exactement où vous le voulez (grâce au différentiel à glissement limité amélioré) et l’arrière suit sans décrocher. Il faut dire que les pneus de performance Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ont dû aider, et ce, tant sur le sec que sous la pluie. Par ailleurs, le châssis a gagné en rigidité et les amortisseurs fermes ont été calibrés en …

Dominic Boucher | Le Guide de l’Auto: Honda Civic Si 2025 Read More

Voici ce qu’a pensé Dominic Boucher, du Guide de l’Auto, lors de son essai routier du Hyundai Palisade 2026: « L’habitacle du Palisade plaira aux clients cherchant un VUS intermédiaire à trois rangées de sièges. La présentation n’est peut-être pas aussi élégante que celle du Mazda CX-90, mais se défend adéquatement face à la concurrence. (…) Il est difficile de ne pas le recommander. Plus raffiné et technologique que jamais, le Palisade se distingue par son design audacieux et par sa garantie de base agressive de 5 ans/100 000 km. Il a tout pour plaire et l’hybride serait celui, à notre …

Dominic Boucher | Le Guide de l’Auto: Hyundai Palisade 2026 Read More

Voici ce que Michel Deslauriers, journaliste ÉcoloAuto,a pensé de la Honda Civic Hybride 2025: « En gros, la Civic propose l’un des meilleurs équilibres entre agrément de conduite et confort de roulement dans son segment. Les motorisations sont énergiques, la direction est légère tout en demeurant communicative, et la voiture semble toujours en contrôle, à moins de la conduire comme si on l’avait volée, bien entendu. Elle n’est pas le modèle le plus écoénergétique parmi les voitures compactes, mais l’ensemble de ses moteurs est frugal, alors la consommation n’est pas un problème. Avec un peu d’écoconduite, on peut même battre les …

Michel Deslauriers | ÉcoloAuto: Honda Civic Hybride Read More

Voici ce que Michel Deslauriers, journaliste à ÉcoloAuto, a pensé du Porsche Macan électrique 2025: « Le Macan Electric est rapide, et profite de réflexes aiguisés aussi. La plupart des VE possèdent une accélération intéressante, mais l’on sent le Macan particulièrement athlétique, procurant évidemment un grand agrément de conduite — surtout en ce qui concerne les variantes 4S et Turbo. Il propose aussi un système de modes de conduite doté de plusieurs réglages de motorisation et du châssis afin de peaufiner le caractère du véhicule selon nos goûts, en plus d’offrir une hauteur de caisse variable, grâce à la suspension pneumatique. » …

Michel Deslauriers | EcoloAuto: Porsche Macan Électrique Read More

Voici ce que rapporte Marc Lachapelle dans le Guide de l’Auto, après son essai hivernal de la grande berline électrique Lucid Air 2025: « La version Pure, vive et agréable avec son moteur arrière de 430 chevaux, est la plus abordable. Elle affronte l’hiver avec des systèmes antidérapage et antipatinage efficaces et une autonomie de 674 km. Un cran au-dessus, la Touring offre les 620 chevaux de ses deux moteurs, la traction intégrale et 661 km avec une charge. On la sent plus lourde (de 193 kg) et l’arrière décroche facilement, sans pousser fort. » Lucid Air: l’avenir, maintenant

Marc Lachapelle | Le Guide de l’Auto: Lucid Air 2025 Read More

Voici ce que Marc Bouchard, journaliste pour Le Courrier de Saint-Hyacinthe, a pensé du Hyundai Palisade 2025: « En élargissant son Palisade, Hyundai n’a pas seulement grossi les dimensions. Plus d’espace, plus de technologie, une présentation intérieure soignée et un style qui ne laisse personne indifférent : voilà ce qui définit cette nouvelle déclinaison. Alors oui, certains trouveront le museau trop massif. Mais entre vous et moi, quand on découvre l’habitacle, on oublie vite le reste et on apprécie. » Hyundai Palisade 2025: plus grand encore

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Voici ce que Marc Lachapelle, journaliste au Guide de l’Auto, a pensé de la nouvelle Porsche 911 2025: « La force de la famille 911, c’est son incomparable diversité. Une Carrera offre l’attrait viscéral d’une 911 classique, tandis que la Turbo S livre les performances d’une grande voiture exotique à une fraction du prix. Et si la 911 Dakar appartenait à un autre monde, la GT3 semble venue d’une autre galaxie lorsque l’on savoure sa vivacité inouïe et sa sonorité envoûtante. Avec la robustesse des GT en prime. Malgré son âge, la 911 est donc tout sauf essoufflée et pantouflarde. Au …

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Voici ce que le journaliste du Guide de l’Auto Marc Lachapelle a pensé de la Hyundai Ioniq 6 2025: « Tous les joujoux et accessoires imaginables se retrouvent dans le groupe optionnel Ultimate, coûtant 6 700 $ pour l’Ioniq 6 à deux moteurs. Sachez cependant que les versions Preferred ne donnent jamais l’impression d’être dénudées ou dépourvues du moindre élément véritablement essentiel. Ce sont, au contraire, des voitures fort agréables à vivre au quotidien. Bien finies, avec des matériaux de qualité, les Ioniq 6 offrent des places avant spacieuses et très confortables, même pendant de longs trajets où elles se révèlent …

Marc Lachapelle | Le Guide de l’Auto: Hyundai Ioniq 6 2025 Read More